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24 de abril, 2018 - 11:34hs - Actualizado 24 de abril, 2018 - 11:34hs

ENANA esclarece situación de seguridad en el espacio aéreo

Luanda - La Empresa Nacional de Explotación de Aeropuertos y Navegación Aérea (ENANA) emitió, este lunes, una nota de esclarecimiento sobre la situación de seguridad del espacio aéreo angoleño, en la cual considera el sistema de control "eficiente y seguro".

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Tráfico aéreo nacional.

Foto: Tarcísio Vilela

Según el documento de la ENANA, llegado a la Angop, la materia divulgada en el Nuevo Jornal, en su edición del 20 de Abril, con el título “Lanzado alerta sobre riesgo inminente de colisión de aeronaves”, está manchada de falsedad.

Justifica que, considerando el volumen de tráfico existente y la dimensión de la Región de Información de Vuelo, el sistema convencional de control, en uso en Angola, es, de sí, eficiente y seguro, por lo que ha merecido la confianza de las compañías aéreas que operan en el país, y varias otras que pretenden operar.

De acuerdo con la Organización de la Aviación Civil Internacional (ICAO), en función del flujo, el servicio de control de tráfico aéreo puede ser prestado con seguridad y eficiencia, sin que el Estado posea el equipo RADAR, y en este caso es designado el control convencional, que es el practicado en Angola, se lee en la nota.

Se adoptan, para el efecto, procedimientos de separación vertical u horizontal entre las aeronaves, con soporte en los sistemas de apoyo a la navegación aérea (VOR/DME) y de comunicaciones (HF, VHF y VHF-ER) en conformidad con la ICAO, lo que permite una operación segura y eficiente de las aeronaves, informa.

La nota recuerda la segunda etapa del contrato celebrado entre la ENANA y la canadiense Intelcan, que contempla la adquisición de sistemas emergentes con soporte en satélite, que van a garantizar la cobertura total del espacio aéreo continental cubriendo la Región de Información de Vuelo (RIV) de Luanda.

Hasta 2013, la navegación aérea angoleña vivió serias dificultades. Con la aprobación del Programa de Gestión y Control del Espacio Aéreo Civil (PGCEAC) surgen efectos inmediatos reconocidos por la ICAO y por la IATA.

A partir de esa fecha la ENANA instaló los sistemas VCCS (Sistemas de Control de Comunicación de Voz), los sistemas de rutas y mensajes, de vigilancia moderna, así como efectuó la formación de controladores de tráfico aéreo y técnicos de instalación y manutención de sistemas.

La ENANA prevé instalar en el Nuevo Aeropuerto Internacional de Luanda (NAIL) un sistema de RADAR y sistemas emergentes ADS B ground based y ABD B Space Based, vía satélite.

Asuntos Aeronáutica   Enana  

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