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04 de septiembre, 2018 - 16:51hs - Actualizado 04 de septiembre, 2018 - 16:50hs

Legislación sobre drones desajustada - INAVIC

Luanda - La legislación sobre el funcionamiento de los vehículos aéreos no tripulados (vulgo drones), en Angola, está desajustada, no responde a las exigencias del reglamento y supervisión actuales, afirmó hoy, martes, en Luanda, el Instituto Nacional de la Aviación Civil (INAVIC).

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IMAGEN DE UN DRONE

Foto: Google/Divulgação

Al tomar la palabra en la apertura del Seminario sobre Drones, el jefe del Departamento de Seguridad Operacional del INAVIC, Manuel Chagas Dantas, destacó que, a pesar de la significativa reglamentación sobre esa materia, el "desarrollo tecnológico y supersónico de nuestros días la tornó desajustada".

Manuel Dantas destacó que, "es en este contexto que se discute y se analizan las contribuciones válidas para el refuerzo de la capacidad de reglamentación y supervisión de la autoridad de la aviación civil, de forma general, paralelamente al crecimiento de la actividad de vuelo no tripulado".

Sin decir el número de aparatos y usuarios contabilizados por el INAVIC, el comandante aeronáutico reveló que el crecimiento y utilización de los mismos, en territorio nacional, ya es considerable.

Especialistas de la aviación civil abordan hoy, martes, temas como "El Impacto delos Drones en la Navegación Civil", "Tipos de Drones, sus Aplicaciones y Mantenimiento", "Reglas y Riesgos en la Operación de Drones", "Propuesta para Licenciamiento de Pilotos/Operadores de Drones" y el "Reglamento de Seguridad Aérea en Angola".

La Convención de Chicago de 1945 consagra, en su artículo octavo, la necesidad de los Estados miembros tomar medidas y disposiciones necesarias para que el vuelo de un aparato sin piloto, sobre regiones accesibles a aeronaves civiles, sea controlado de forma a evitar cualquier tipo de peligro para los aviones.

Drone es un vehículo no tripulado y controlado remotamente, que puede realizar varias tareas circulando en el espacio aéreo y ser operacionalizado para efectos de recreación, defensa, recreación, comercio, agricultura, entre otros, una de las novedades tecnológicas actuales, pero que interfiere en la navegación aérea y en la aviación civil.

Asuntos Inavic  

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