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09.09.2016 - ven. : 11'33 - Mise à jour 09.09.2016 - ven. : 11'33

Ciment - Un jalon d'industrialisation

Sumbe - La Fabrique de ciment de Cuanza Sul (FCCS), dont la production journalière est de cinq mille tonnes, constitue un important jalon local dans le processus d'industrialisation de l'Angola.

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La cimenterie de Cuacra

Photo: Angop

Cette usine, dont la construction a commencé en 2003, à Cuacra, banlieue de la ville de Sumbe, chef-lieu de la province de Cuanza Sul (littoral-centre), est propriétaire de la marque de ciment "Yetu". la Cimenterie a démarré en 2014 après avoir creé 1500 postes d'emploi nouveaux.

 Le complexe industriel renferme en son sein une unité de clinker, une centrale thermique, une fabrique de sacs, des tanks de combustibles et un vaste secteur de concession minière où est extraite la matière première pour la fabrication de ciment.  

 Le ciment "Yeto" est 100 pourcent angolais, car les produits avec lesquels il est fabriqué, dont le clinker, sont originaires du pays même.

Le fer provient des mines de Cassinga et de Jamba, dans la province de Huila (sud), tandis que le calcaire, l'argile, le sable et le gypse sont produits dans la périphérie de Sumbe, soit dans un périmètre de 10 à 15 kilomètres de l'endroit où se situent les installations de la cimenterie.

 La fabrique, qui exploite un secteur de 14.000 hectares de calcaire et d'argile, a une capacité de production annuelle de clinker d'un million 400.000 tonnes, ce qui garanti une production journalière de cinq mille tonnes de ciment, et annuelle d'un million et demi.

La moyenne de vente mensuelle varie entre 40 et 45 pourcent de production globale, avec une expédition de 1.800 à 2.000 tonnes.

Quant à l'exportation, la cimenterie de Cuanza Sul exporte déjà vers la République Démocratique du Congo (RDC), à travers la frontière terrestre de Luvo (province de Zaire, au nord de l'Angola), bien qu'en quantité encore dérisoire, car le ciment est embarqué dans des camions et le coût de transport est très élevé.

 La cimenterie de Cuanza Sul compte exporter son produit, dans l'avenir, vers la RDC et la Zambie par le chemin de fer de Benguela, qui relie l'Angola à ces deux pays voisins.

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