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04.09.2018 - mar. : 14'52 - Mise à jour 04.09.2018 - mar. : 14'52

La législation sur les drones est non ajustée - INAVIC

Luanda - La législation sur le fonctionnement de véhicules aériens sans pilote (drones) en Angola est non ajustée, ne répondant pas aux exigences de la réglementation et de la supervision actuelles, a affirmé mardi à Luanda, l'Institut national de l'aviation civile (INAVIC).

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Image d'un drone

Photo: Google/Divulgação

Prenant la parole à l'ouverture du séminaire sur les Drones, le chef du Département de la sécurité opérationnelle de l’INAVIC, Manuel Chagas Dantas, a dit que, malgré les règlements importants en la matière, « le développement technologique et supersonique de nos jours la rend non ajustée».

Manuel Dantas a avancé que «c’est dans ce contexte que nous discutons et analysons les contributions précieuses pour le renforcement de la capacité de réglementation et de supervision de l'autorité de l'aviation civile, en général, parallèlement à la croissance de l'activité de vol sans l’équipage».

Sans préciser le nombre d'appareils et d'utilisateurs recensés par l'INAVIC, le commandant aéronautique a révélé que leur croissance et leur utilisation sur le territoire national sont déjà considérables.

Les experts de l'aviation civile aborderont ce mardi des sujets tels que "L’impact des drones dans la navigation civile", "Les types de drones, leurs applications et  maintenance", "Les règles et risques d'exploitation des drones", "Proposition de licence

La convention de Chicago de 1945 enchâsse dans son huitième article, la nécessité pour les Etats membres de prendre des mesures et dispositions nécessaires pour que le vol d'un appareil sans pilote sur les régions accessibles aux aéronefs civils soit contrôlé afin d'éviter tout type de danger pour les avions.

Drone est un véhicule sans pilote et contrôlé à distance, qui peut effectuer diverses tâches circulant dans l'espace aérien et étant exploité à des fins de loisirs, de défense, de commerce, d’agriculture, entre autres, l'une des innovations technologiques actuelles, mais qui interfère dans la navigation aérienne et dans l'aviation civile.

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