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01 de septiembre, 2020 - 17:36hs - Actualizado 01 de septiembre, 2020 - 16:47hs

Costos de rehabilitación de la vía Saurimo/Malanje bajan

Saurimo - El Estado angoleño paga actualmente, entre 800 a 900 mil dólares por kilómetro de asfalto, por la rehabilitación de los 620 kilómetros de la vía Saurimo/Malanje (EN/230), frente al millón, practicado en años anteriores, reveló este lunes la Ministro de Construcción y Ordenación del Territorio, Manuel Tavares.

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La segunda fase de rehabilitación de EN/230, el acto de consignación se realizó el lunes, en el puente sobre el río Peso, en la comuna de Mona Quimbundo (Saurimo) provincia de Lunda Sur, se divide en cinco lotes, muamussamba/Sapimbi, Muamussamba/río To (Lunda Norte), río To/Pêso, Pêso/Saurimo y vía circular de la misma circunscripción.

Se espera que cada contrato se complete en 18 meses a un costo global de 630 millones de dólares norteamericanos. Como resultado, se crearán más de 500 puestos de trabajo.

Los lotes adjudicados están siendo financiados por una línea de financiamiento externo, la cual fue otorgada por el consorcio Mota Engil y Omatapalo, que formalizó el convenio con el Instituto Nacional de Carreteras de Angola (INEA).

En la ocasión, Manuel Tavares dijo que teniendo en cuenta el valor total de la obra y los kilómetros a rehabilitar, el ministerio negoció con las empresas la rebaja de los precios a cobrar, lo que considera una gran victoria.

Por tal motivo, agregó que los próximos contratos de rehabilitación de carreteras en las provincias costeras tendrán precios más bajos.

Manuel Tavares dijo que todos los puentes de ese tramo serán reconstruidos para que tengan la capacidad de soportar las cargas que pasarán por la vía, lo cual es de suma importancia para el desarrollo de la región Oriental y la economía del país.

Explicó que la vía está diseñada con un estándar de la SADC, con el fin de garantizar una mayor seguridad a los usuarios, y solicitó el compromiso tanto de los contratistas como del INEA para que la calidad de la obra asegure una vida útil.

Por su parte, el gobernador provincial de Lunda Sur, Daniel Neto, consideró el momento tan esperado por la población de la región, que anhela ver la EN/230 efectivamente rehabilitada, proporcionando una mejor circulación de personas y mercancías.

Agregó que la EN230 impulsará el desarrollo socioeconómico de la región Este del país y marca el inicio de la gran empresa hacia el progreso, ya que se acortarán las distancias para llegar a Luanda, con menores costos de transporte y alimentos básicos.

Reconoció que el aparcamiento de la provincia ha disminuido sustancialmente y ha estado congestionando la entrada principal a la ciudad, que es muy estrecha, pero que con la construcción del anillo Saurimo aliviará la presión del automóvil.

Por su parte, Manuel Tchimbulica (ciudadano) dijo que recibió la información con gran satisfacción, a pesar de que el Estado tardó mucho en dar respuesta a este gran problema que aquejaba a la población del Oriente.

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