Toneladas de productos agrícolas se echan a perder en Cuanza Sur

  • Feria de productos del campo
Sumbe - Alrededor de cuatro toneladas de productos agrícolas mensualmente se echan a perder en la vereda Chôa, provincia de Cuanza Sur, debido a la degradación de los 30 kilómetros de carretera que conecta la localidad y la sede municipal de Ebo.

Según el soba de Chôa, Nicolau Cambambe, "el pueblo tiene varios campos agrícolas con frutas, cereales, hortalizas y tubérculos, que se pierden por el mal estado de la carretera".

“No tenemos forma de deshacernos de los productos. Los camiones y las motos de tres ruedas tienen muchas dificultades en la conducción, lo que está motivando la especulación de los precios de alquiler de medios de transporte ”, recalcó, aplaudiendo el inicio de la rehabilitación del referido tramo.

El sector administrativo de Chôa es el mayor productor de manzanas y, en febrero pasado, recibió 15 millones de Kwanzas de la Administración Municipal para el relanzamiento de la producción de frutas, un financiamiento del Programa de Combate al Hambre y la Pobreza.

La producción cubre un área de 250 hectáreas, con una cosecha estimada de 3.000 750 toneladas/año.

Rehabilitación de la carretera en Chôa

Como parte del Programa Integrado de Desarrollo Local y Combate a la Pobreza (PIDLCP), la administración municipal de Ebo adjudicó, hace una semana, a la empresa Valoeste, de construcción civil y obra pública, las obras de rehabilitación de los 30 kilómetros antes mencionados, con costos estimado en Kz 87 millones.

Este tramo no cuenta con obras desde hace 45 años y el contrato actual emplea a 20 jóvenes de la localidad, y se espera que esté terminado en siete meses.

La rehabilitación incluye trabajos de limpieza y deforestación, tratamiento del lecho, base de circulación, construcción de 16 pontones artesanales, utilizando troncos de eucalipto y zanjas de drenaje, así como el tratamiento de pasajes hidráulicos.

En el acto de consignación, el administrador municipal de Ebo, Wenga Franco, afirmó que “la rehabilitación del tramo mejorará la vida de los aproximadamente 20 mil habitantes, en su mayoría agricultores residentes a lo largo de la referida ruta, en un total de 35 aldeas, que conforman el sector administrativo de Chôa”.

“Hoy es un referente, porque impulsará el flujo de productos desde los campos hacia los mayores mercados de las provincias de Cuanza Sur y Luanda, fortaleciendo el comercio rural y valorando la producción local”, concluyó.

Sostuvo que “la rehabilitación de una carretera es la mejor manera de combatir el hambre y la pobreza y la intervención en la carretera es un pedido insistente del pueblo de Chôa, que lleva más de 20 años luchando con este dilema”.

Agradecemos a la empresa encargada de la rehabilitación del tramo, por cobrar solo 87 millones de Kwanzas, ya que normalmente un kilómetro cuesta 25 millones, lo que significa que hubiéramos pagado Kz 750 millones. Por eso, consideramos el alto sentido patriótico del empresario Carlos Cunha”, consideró.

A su vez, el director de obra de Valoeste, Dilson Seixas, aseguró que se cumplieran los plazos contractuales con miras al bienestar de las comunidades.

Según el soba de Chôa, Nicolau Cambambe, "el pueblo tiene varios campos agrícolas con frutas, cereales, hortalizas y tubérculos, que se pierden por el mal estado de la carretera".

“No tenemos forma de deshacernos de los productos. Los camiones y las motos de tres ruedas tienen muchas dificultades en la conducción, lo que está motivando la especulación de los precios de alquiler de medios de transporte ”, recalcó, aplaudiendo el inicio de la rehabilitación del referido tramo.

El sector administrativo de Chôa es el mayor productor de manzanas y, en febrero pasado, recibió 15 millones de Kwanzas de la Administración Municipal para el relanzamiento de la producción de frutas, un financiamiento del Programa de Combate al Hambre y la Pobreza.

La producción cubre un área de 250 hectáreas, con una cosecha estimada de 3.000 750 toneladas/año.

Rehabilitación de la carretera en Chôa

Como parte del Programa Integrado de Desarrollo Local y Combate a la Pobreza (PIDLCP), la administración municipal de Ebo adjudicó, hace una semana, a la empresa Valoeste, de construcción civil y obra pública, las obras de rehabilitación de los 30 kilómetros antes mencionados, con costos estimado en Kz 87 millones.

Este tramo no cuenta con obras desde hace 45 años y el contrato actual emplea a 20 jóvenes de la localidad, y se espera que esté terminado en siete meses.

La rehabilitación incluye trabajos de limpieza y deforestación, tratamiento del lecho, base de circulación, construcción de 16 pontones artesanales, utilizando troncos de eucalipto y zanjas de drenaje, así como el tratamiento de pasajes hidráulicos.

En el acto de consignación, el administrador municipal de Ebo, Wenga Franco, afirmó que “la rehabilitación del tramo mejorará la vida de los aproximadamente 20 mil habitantes, en su mayoría agricultores residentes a lo largo de la referida ruta, en un total de 35 aldeas, que conforman el sector administrativo de Chôa”.

“Hoy es un referente, porque impulsará el flujo de productos desde los campos hacia los mayores mercados de las provincias de Cuanza Sur y Luanda, fortaleciendo el comercio rural y valorando la producción local”, concluyó.

Sostuvo que “la rehabilitación de una carretera es la mejor manera de combatir el hambre y la pobreza y la intervención en la carretera es un pedido insistente del pueblo de Chôa, que lleva más de 20 años luchando con este dilema”.

Agradecemos a la empresa encargada de la rehabilitación del tramo, por cobrar solo 87 millones de Kwanzas, ya que normalmente un kilómetro cuesta 25 millones, lo que significa que hubiéramos pagado Kz 750 millones. Por eso, consideramos el alto sentido patriótico del empresario Carlos Cunha”, consideró.

A su vez, el director de obra de Valoeste, Dilson Seixas, aseguró que se cumplieran los plazos contractuales con miras al bienestar de las comunidades.