Huambo - Administradores municipales de la provincia de Huambo consideraron, este miércoles, que el traspaso de la concesión de los servicios ferroviarios y Logísticos en el Corredor Lobito traerá ventajas competitivas a los empresarios locales y aumentará los empleos.
Escuchado por la ANGOP, sobre la reciente transferencia del citado consorcio que administrará, por 30 años, este corredor, que en esta provincia atraviesa los municipios de Caála, Cachiungo, Chicala-Cholohanga, Chinjenje, Huambo, Longonjo y Ucuma, afirmó que los empresarios nacionales, especialmente los del sector productivo, tendrán mayor facilidad para importar y exportar sus bienes.
Según el administrador del municipio de Huambo, Azevedo Manuel Cambiambia, con la mejora del ramal ferroviario, el sector privado local podrá aprovechar la oportunidad para transportar sus mercancías y productos diversos a la República Democrática del Congo (RDC)y a Zambia.
Consideró que es una “oportunidad soberana” para que los empresarios de la provincia de Huambo generen un comercio más abierto e intenso a nivel internacional, con miras a promover más empleos en esta región del país.
El administrador del municipio de Caála, Rúben Isaías Etome, afirmó que el consorcio Corredor Lobito impulsará el desarrollo del Polo Industrial de la localidad, a través de intercambios comerciales y la reducción de importaciones de materias primas de las unidades fabriles allí instaladas.
El responsable celebró que Caála tenga dos de las 67 estaciones del Ferrocarril de Benguela para ser remodeladas, situación que abrirá más oportunidades de empleo directo e indirecto, además de aumentar las actividades comerciales.
También señaló la facilidad y reducción de costos en el transporte de productos agrícolas del campo a la ciudad, hecho que incentivará la diversificación de los intercambios comerciales y la sustitución de importaciones por productos nacionales.
Según el administrador de Chicala-Cholohanga, José Manuel dos Santos, el diseño de esta ruta traerá más movimiento al municipio, reactivando así la actividad productiva y agrícola de los campesinos, que encontrarán un mercado para el flujo.
Refirió que, teniendo en cuenta el considerable número de empleos que traerá el consorcio a la juventud local, urge que todos los sectores sociales se involucren en la lucha contra el vandalismo del ramo, sobre todo, en el retiro de las tuercas y tornillos, que mantienen la seguridad de las locomotoras.
José Manuel dos Santos espera que, con el traspaso de la concesión de servicios ferroviarios y logística del Corredor Lobito, la Cooperativa de Maíz Chicala-Cholohanga finalmente pueda ser rehabilitada, en un corto plazo, pues ya existe un mercado para la disposición de productos.
El sub-administrador del área Económica y Financiera de Cachiungo, Manuel Hélder Afonso, dijo que, además de promover la empleabilidad, el proyecto relanzará el sector turístico.
Con el consorcio de 30 años, dijo, el municipio de Cachiungo pretende aprovechar sus capacidades en la producción de miel, boniato y papa, para el comercio internacional.
Con sus fronteras nacionales e internacionales, el referido corredor tiene un impacto estructural en todo el espacio de la Comunidad de Desarrollo de África Austral (SADC) y se afirma como uno de los principales ejes de circulación de mercancías. ZZN/ALH/EP.
