El concurso público internacional prevé la explotación de una pista de 1.334 kilómetros, que será reconstruida a un costo de dos  billones de dólares. 

De acuerdo con una nota a la que Angop tuvo acceso a partir de la página virtual de la “The China-Lusofhone Brief”, el concurso atrajo también una empresa de los Estados Unidos y otra de Alemania.

La CBF liga el puerto de Lobito a Luau, en la provincia oriental de Moxico, y de ahí sigue para la República Democrática del Congo y para Zambia, por lo que el vencedor  de la licitación tendrá que “invertir pesado" para la rehabilitación de la infraestructura y  trenes.

La calidad de las carreteras, ferrocarriles y puertos en Angola continúa siendo un desafío para el desarrollo del país, no obstante a las grandes inversiones realizadas en la última década.