Moçâmedes- La gobernadora en funciones de Namibe, Anica de Sousa, consideró hoy lunes que la celebración de las conferencias del Ministerio de Transporte demuestra, una vez más, la dedicación del Ejecutivo para impulsar la economía y promover un futuro próspero para los angoleños.
El Ministerio de Transporte promueve, durante tres días, en las provincias de Namibe, Huila y Cuando Cubango, las jornadas del sector, que reflejan el compromiso del Estado angoleño para superar los desafíos, eliminar barreras y encontrar soluciones efectivas que permitan el crecimiento de las empresas y su expansión en el mercado internacional.
En este proceso, según Anica de Sousa, la provincia de Namibe asume gran importancia en la explotación del mármol y sirve como plataforma logística, donde desempeña un papel importante el ferrocarril Moçâmedes, que cruza las provincias de Cuando Cubango, Huila, hasta el Puerto de Namibe.
“La creación del centro de desarrollo de piedra ornamental en Namibe, así como el proyecto de desarrollo integrado en la Bahía de Moçâmedes, demuestra una visión que va más allá de la explotación, abarcando también la transformación y el desarrollo, no sólo del sector minero, sino también es un catalizador para el turismo en la región y un exponente de la diversificación de la economía", consideró el responsable en declaraciones a la Angop, al margen de la ceremonia de la conferencia.
Agregó que se están dando pasos importantes hacia una infraestructura más moderna y eficiente que permitirá mejorar las operaciones portuarias, pero también fortalecer la posición de Angola como socio comercial confiable en el escenario nacional e internacional.
siendo una forma segura de solidificar la conexión de las economías de las provincias del sur, reiteró que el Ejecutivo continúa trabajando por una mejor integración regional de la SADC, abarcando en una primera fase Zambia.
Para ello, consideró fundamental que el ferrocarril de Moçâmedes inicie, igualmente, el proyecto de ampliación de su capacidad operativa, para que no quede capacidad no utilizada en Saco-Mar, así como la infraestructura en todo el corredor de la línea ferroviaria. .
