Luanda - La inauguración del nuevo Aeropuerto Internacional Dr. António Agostinho Neto (AIAAN), con un presupuesto de 2,8 mil millones de dólares, está prevista para el 10 de noviembre de este año, anunció este viernes el ministro de Transportes, Ricardo D'Abreu.
Ubicado a 42 kilómetros (km) del centro de Luanda, en el municipio de Icolo e Bengo, en un área de 75 km², el nuevo aeropuerto fue diseñado para recibir aviones de gran tamaño como el Airbus-A380, con capacidad para recibir 15 millones de pasajeros al año, un volumen cinco veces mayor que el actual Aeropuerto Internacional 4 de Febrero.
En una conferencia de prensa, al final de una visita guiada por periodistas al lugar, el responsable de Transportes afirmó que el aeropuerto debería recibir su certificación a finales del próximo octubre.
Ricardo D´Abreu explicó que la puesta en marcha del Aeropuerto Dr. António Agostinho Neto seguirá tres fases, inicialmente, a partir de noviembre, sólo para carga, y posteriormente, en el primer trimestre de 2024, para el tráfico nacional de pasajeros, mientras que la última etapa Incluye la operación de vuelos internacionales de pasajeros.
Según el ministro, ya está en marcha el proceso de transferencia de algunos medios y equipos operativos del Aeropuerto Internacional 4 de Febrero al Dr. António Agostinho Neto.
Condiciones operativas del nuevo Aeropuerto
En este sentido, el Ministro de Transportes destacó que Angola promovió importantes reformas en el Sistema Nacional de Aviación Civil, con una profunda reestructuración del marco legal, especialmente la entrada en vigor de la nueva Ley de Aviación Civil, así como la modernización del sistema aéreo de navegación.
Asimismo, el gobernante destacó la creación de un organismo regulador independiente, la Autoridad Nacional de Aviación Civil de Angola (ANAC), así como la Sociedad de Gestión Aeroportuaria (SGA) y la Empresa Nacional de Navegación Aérea (ENNA), además de la transformación de TAAG de empresa pública en sociedad anónima.
Interrogado sobre el mayor desafío para el mantenimiento del nuevo aeropuerto, el ministro consideró que está relacionado con el capital humano, con el “know how” nacional.
Sobre esta preocupación, el ministro consideró que es necesario crear una nueva generación nacional de especialistas en aeronáutica, con jóvenes creativos y competentes.
