Puerto de Luanda registra un aumento del 66 por ciento en facturación

  • Puerto de Luanda
Luanda: El puerto de Luanda registró un aumento del 66 por ciento en la facturación, en 2020, al facturar 82 mil millones de kwanzas frente a los 49 mil millones de Akz, en 2019.

Según el Director de Contabilidad y Patrimonio, Omar Matos, quien habló en rueda de prensa sobre el balance de las actividades del Puerto de Luanda, el aumento de los ingresos se debió en gran parte a la gestión de la Terminal Polivalente y a los ingresos por contratos con rentas fijas y variables.

Agregó que los resultados netos de la compañía aumentaron en un 100%, al facturar 31 mil millones y 574 Kwanzas, en 2020, frente a Akz 15 mil millones y 775, en 2019.

Dijo que, del monto recaudado, cerca de nueve mil millones de Kwanzas se gastaron en impuestos y siete mil millones fueron entregados al accionista.

En cuanto al movimiento de buques, el puerto registró una caída en torno al 14%, con carga transportando siete millones y 141 toneladas en 2019 y seis millones y 664 toneladas en 2020, con una caída del 7%.

El administrador del Área Comercial del Puerto de Luanda, Miguel Pipa, dio a conocer que se está elaborando un plan maestro, que podrá concluirse a fines de este mes, con el fin de orientar la actuación de la institución y ubicarlo en el nivel del puerto de la región.

El Puerto de Luanda ocupa la cuarta posición de la región, detrás de los puertos de Congo, Namibia y Sudáfrica.

En cuanto al contrato de concesión del Terminal Multiusos, firmado con Dubai Ports World, Ltd (DP World), el administrador lo consideró ventajoso debido a que el Puerto de Luanda ahora se beneficiará de la naturaleza de la inversión.

El contrato incluye la rehabilitación de la infraestructura física del muelle Terminal, con 610 metros, un calado de 12,5 metros, en un área de 181 mil 70 metros cuadrados y una capacidad para manejar 2,6 millones de toneladas/año.

En materia de innovación, la relación permitirá la rehabilitación y adquisición de equipos que permitirán la transición de la operación terminal, a una operación basada en grúas RTG, en línea con las mejores prácticas internacionales, así como la creación de una plataforma logística externa que permitirá alcanzar un volumen de tráfico objetivo de 700 mil TEUS (Unidad Equivalente a un contenedor de 20 pies), por año, apoyado en un moderno sistema de gestión portuaria.

Según el Director de Contabilidad y Patrimonio, Omar Matos, quien habló en rueda de prensa sobre el balance de las actividades del Puerto de Luanda, el aumento de los ingresos se debió en gran parte a la gestión de la Terminal Polivalente y a los ingresos por contratos con rentas fijas y variables.

Agregó que los resultados netos de la compañía aumentaron en un 100%, al facturar 31 mil millones y 574 Kwanzas, en 2020, frente a Akz 15 mil millones y 775, en 2019.

Dijo que, del monto recaudado, cerca de nueve mil millones de Kwanzas se gastaron en impuestos y siete mil millones fueron entregados al accionista.

En cuanto al movimiento de buques, el puerto registró una caída en torno al 14%, con carga transportando siete millones y 141 toneladas en 2019 y seis millones y 664 toneladas en 2020, con una caída del 7%.

El administrador del Área Comercial del Puerto de Luanda, Miguel Pipa, dio a conocer que se está elaborando un plan maestro, que podrá concluirse a fines de este mes, con el fin de orientar la actuación de la institución y ubicarlo en el nivel del puerto de la región.

El Puerto de Luanda ocupa la cuarta posición de la región, detrás de los puertos de Congo, Namibia y Sudáfrica.

En cuanto al contrato de concesión del Terminal Multiusos, firmado con Dubai Ports World, Ltd (DP World), el administrador lo consideró ventajoso debido a que el Puerto de Luanda ahora se beneficiará de la naturaleza de la inversión.

El contrato incluye la rehabilitación de la infraestructura física del muelle Terminal, con 610 metros, un calado de 12,5 metros, en un área de 181 mil 70 metros cuadrados y una capacidad para manejar 2,6 millones de toneladas/año.

En materia de innovación, la relación permitirá la rehabilitación y adquisición de equipos que permitirán la transición de la operación terminal, a una operación basada en grúas RTG, en línea con las mejores prácticas internacionales, así como la creación de una plataforma logística externa que permitirá alcanzar un volumen de tráfico objetivo de 700 mil TEUS (Unidad Equivalente a un contenedor de 20 pies), por año, apoyado en un moderno sistema de gestión portuaria.