Privatización de TAAG prevista para 2022

  • Avión de la TAAG
Luanda - El proceso de privatización de Transportadora Aérea de Angola (TAAG) está programado para 2022, dijo este lunes, el ministro de Transporte, Ricardo D´ Abreu.

El directivo dio esta información en un encuentro con periodistas, celebrado con motivo del 44 aniversario de la creación del Ministerio de Transportes que se conmemoró el 23 de Noviembre.

En la ocasión, destacó que la privatización de la aerolínea de bandera angoleña es parte del Programa de Privatización de Activos del Estado (PROPRIV).

Ricardo D´Abreu dijo que el plan de reestructuración de la empresa incluye saneamiento, recapitalización y modernización.

Sin embargo, en 2018, el Presidente João Lourenço había aprobado la transformación de TAAG en una sociedad mercantil (sociedad anónima), para permitir la entrada de inversores.

En una incursión en los proyectos de estructuración del sector, Ricardo D´Abreu dijo que las obras del nuevo aeropuerto internacional de Luanda se reanudarán a principios de 2021 y se completarán en dos años.

En ese momento, dijo el funcionario, se están creando las condiciones para que los constructores chinos regresen al país en Enero, a fin de continuar con el contrato.

Transporte ferroviario.

En cuanto al subsector ferroviario, el lanzamiento, en diciembre de este año o enero de 2021, de la licitación para la concesión de infraestructura y servicios ferroviarios para los Ferrocarriles de Benguela (CFB), en una primera fase, y después de Luanda (CFL).

En el marco de un plan denominado “Proyecto Corredor do Norte”, se pretende asegurar que las tres líneas ferroviarias, desde Luanda, Benguela y Namibe, tengan conexión con países vecinos, a través de asociaciones público-privadas (PPP).

Con el objetivo de un mejor desempeño del sector, el secretario de Estado de Transportes, Jorge Bengue, reveló hoy que el Gobierno ha adquirido 10 unidades automotrices modernas para reemplazar las actuales en circulación en el trazado urbano. Del total, la provincia de Luanda contará con cuatro locomotoras y Benguela y Huíla con tres cada una.

Con estos nuevos medios, según Jorge Bengue, se espera incrementar el transporte y la frecuencia de pasajeros. Por otro lado, informó que las infraestructuras de los ferrocarriles son antiguas, pero a nivel de Luanda están construyendo y rehabilitando las estaciones de musseque, Bungo, Viana y Baia.

 

El directivo dio esta información en un encuentro con periodistas, celebrado con motivo del 44 aniversario de la creación del Ministerio de Transportes que se conmemoró el 23 de Noviembre.

En la ocasión, destacó que la privatización de la aerolínea de bandera angoleña es parte del Programa de Privatización de Activos del Estado (PROPRIV).

Ricardo D´Abreu dijo que el plan de reestructuración de la empresa incluye saneamiento, recapitalización y modernización.

Sin embargo, en 2018, el Presidente João Lourenço había aprobado la transformación de TAAG en una sociedad mercantil (sociedad anónima), para permitir la entrada de inversores.

En una incursión en los proyectos de estructuración del sector, Ricardo D´Abreu dijo que las obras del nuevo aeropuerto internacional de Luanda se reanudarán a principios de 2021 y se completarán en dos años.

En ese momento, dijo el funcionario, se están creando las condiciones para que los constructores chinos regresen al país en Enero, a fin de continuar con el contrato.

Transporte ferroviario.

En cuanto al subsector ferroviario, el lanzamiento, en diciembre de este año o enero de 2021, de la licitación para la concesión de infraestructura y servicios ferroviarios para los Ferrocarriles de Benguela (CFB), en una primera fase, y después de Luanda (CFL).

En el marco de un plan denominado “Proyecto Corredor do Norte”, se pretende asegurar que las tres líneas ferroviarias, desde Luanda, Benguela y Namibe, tengan conexión con países vecinos, a través de asociaciones público-privadas (PPP).

Con el objetivo de un mejor desempeño del sector, el secretario de Estado de Transportes, Jorge Bengue, reveló hoy que el Gobierno ha adquirido 10 unidades automotrices modernas para reemplazar las actuales en circulación en el trazado urbano. Del total, la provincia de Luanda contará con cuatro locomotoras y Benguela y Huíla con tres cada una.

Con estos nuevos medios, según Jorge Bengue, se espera incrementar el transporte y la frecuencia de pasajeros. Por otro lado, informó que las infraestructuras de los ferrocarriles son antiguas, pero a nivel de Luanda están construyendo y rehabilitando las estaciones de musseque, Bungo, Viana y Baia.