Corredor de Lobito atrae empresarios de Zambia, Malawi y Tanzania

     Política           
  • Luanda     Miércoles, 06 Diciembre De 2023    10h31  
Locomotoras del CFB
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José Honório-ANGOP

Solwezi (Angop) - Empresarios de Zambia, Malawi y Tanzania están interesados en utilizar el Corredor Lobito como puerta de entrada para promover el comercio internacional, afirmó este miércoles el embajador de Angola en Zambia, Albino Malungo.

En declaraciones a la prensa angoleña, al margen del II Encuentro Regional de Cooperación e Intercambio Cultural entre las administraciones provinciales de Zambia Noroeste y Moxico-Angola, Albino Malungo informó que existe un “enorme” interés de los inversores en utilizar esta ruta que conectará el océano Atlántico al Océano Índico.

El embajador dijo que, en el marco de la diplomacia económica, se  trabaja para concientizar sobre la importancia estratégica del Corredor Lobito para facilitar las transacciones comerciales internacionales.

El diplomático informó que mantuvo un diálogo claro con empresarios zambianos e incluso angoleños, dado que Lobito Broker hace de Angola un "país más internacional", ya que por esta ruta los productos llegarán al Océano Índico, por ser uno de los ejes cercanos.

“Es un tema principal y el más solicitado del embajador”, dijo, sobre las solicitudes e interés que está recibiendo de empresarios de Zambia, Tanzania y Malawi, respecto al Corredor Lobito.

El Corredor Lobito, caracterizado por el Ferrocarril Benguela (CFB), además del Puerto de Lobito, conecta el sur de la República Democrática del Congo y el noroeste de Zambia con los mercados comerciales regionales y globales a través del Puerto de Lobito, en Angola, extendiéndose por casi 1.300 km, pasando por las provincias de Benguela, Huambo, Bié y Moxico.

De Moxixo, que alberga la última estación, el ferrocarril del Corredor Lobito continúa durante 400 km en la República Democrática del Congo hasta Solwezi, el corazón del Copperbelt, en Zambia, y también está conectado a la extensa red ferroviaria gestionada por el Ferrocarril Nacional. Sociedad del Congo (SNCC), que conecta la ciudad de Beira y Dar-Salaam, en Tanzania, y Sudáfrica.

La reconstrucción de las infraestructuras de transporte es la principal prioridad del gobierno angoleño para acelerar el desarrollo del país y proporcionar condiciones dignas a la población. YD/EP.





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