Luanda - El Gobierno de la República de Angola y el Gobierno de los Estados Unidos de América firmaron, este miércoles, un acuerdo sobre servicios aéreos de cielos abiertos y un memorando de consultas en el campo de la aviación civil, que tiene como objetivo promover un sistema de aviación fuerte entre los dos países, supo hoy la ANGOP.
Según nota a la que tuvo acceso la ANGOP, el acuerdo y el memorando se basan en la sana competencia de sus líneas aéreas y en el acceso directo de Angola al mayor sistema de aviación civil del mundo.
La firma del Acuerdo de Servicios Aéreos de Cielos Abiertos y el Memorándum de Consulta en materia de aviación civil se llevó a cabo en Washington, durante la tarde del miércoles 26 de abril, en una reunión en el DOT West Building, en el Lincoln Conference Room.
Fueron signatarios el Ministro de Transportes de Angola, Ricardo Viegas D'Abreu, y el Secretario de Estado de Transportes, Pete Buttigieg, por los Estados Unidos de América.
En la ocasión, el Ministro de Transportes angoleño subrayó que “la firma de estos dos documentos, a saber, el acuerdo de servicios aéreos de cielos abiertos, representa un paso más en la consolidación de Angola en el espacio aéreo mundial, especialmente con la entrada en operación en el horizonte del nuevo aeropuerto internacional.
“Esta nueva y moderna infraestructura está en línea con las mejores prácticas tecnológicas internacionales y fue proyectada para recibir los aviones de mayor porte, hecho que también colocará a Angola en las rutas comerciales y turísticas más importantes de los Estados Unidos, ambas fundamentales para el desarrollo socioeconómico de nuestro país”, explicó.
Por su parte, el secretario de Estado de Transportes de EE.UU., Pete Buttigieg, consideró “muy importante el nuevo aeropuerto para el desarrollo de la región subsahariana del continente africano y una fuerte palanca para su desarrollo”.
También aclaró que la gran apuesta de la política estadounidense, en esta materia, se basa en la seguridad, la comodidad y la experiencia de los pasajeros, ya sea en materia de transporte aéreo, marítimo o ferroviario, o incluso en cosas pequeñas como los lugares de embarque, la distancia entre puertas y, principalmente, el sello verde, es decir, el tema de las energías renovables.
“Mantennos informados sobre todos los proyectos que consideres importantes, ya que siempre podemos ponerlos en el radar de nuestros inversionistas”, concluyó.
Este acuerdo permite a las aerolíneas de ambos países ofrecer al público una amplia gama de opciones de servicios, con precios innovadores y competitivos.
Los documentos firmados por los dos Estados facilitan la ampliación de las oportunidades de transporte aéreo internacional para ambos países, en un momento único para Angola, a meses de inaugurar el Dr. Antonio Agostinho Neto.
También garantizan el más alto nivel de seguridad y protección en el transporte aéreo internacional y reafirman su extrema preocupación por los actos o amenazas contra la seguridad de las aeronaves, que ponen en peligro la seguridad de las personas o los bienes, afectan negativamente la operación del transporte aéreo y menoscaban la confianza pública en seguridad de la aviación civil.
Tanto los Estados Unidos de América como la República de Angola son partes del Convenio sobre Aviación Civil Internacional, concluido en Chicago el 7 de diciembre de 1944.
Este encuentro entre los ministros y las delegaciones designadas también abordó otros asuntos de gran relevancia para los dos gobiernos, a saber, en el ámbito marítimo y portuario, en el que Angola pretende ampliar las relaciones de cooperación estratégica con los EE.UU., particularmente en el campo de la seguridad marítima y infraestructura portuaria. Las zonas francas y su desarrollo fueron otro de los temas abordados y que suscitó especial interés por parte de la contraparte norteamericana.
El gobierno de EE.UU. aprobó recientemente un paquete de inversión de US$ 1.200 mil millones para Angola, siendo una de las prioridades del país el compromiso de modernizar y ampliar los sistemas nacionales de transporte y logística, para que se afirme como uno de los hubs portuarios regionales capaces de aprovechar la economía de toda la costa subsahariana de África y la internacional que coopera directamente con ella.
Además del Ministro de Transportes, la delegación angoleña también incluye elementos de la ANAC, TAAG, ARCCLA y la Embajada de Angola en los EE. UU., entre otros.
