Luanda - La modernisation du système national de navigation aérienne permettra d'améliorer les niveaux de sécurité dans l'espace aérien, d'augmenter la qualité des services de navigation et de renforcer les communications terrestres et aériennes, afin d'augmenter les vols sur le territoire angolais.
Ces déclarations ont été faites ce mardi par le ministre des Transports, Ricardo D'Abreu, lors du lancement officiel du projet de modernisation du système national de navigation aérienne, dont le budget est de 25 millions de dollars.
Selon le ministre, le processus de modernisation durera 18 mois et, à la fin de cette période, le pays commencera à produire un plus grand volume d'informations régionales et internationales sur la sécurité aérienne, ainsi qu'à attirer plus de vols dans l'espace aérien national, ce qui facilitera la reprise des investissements.
"La mise en œuvre de ce projet vise, entre autres, à accroître la sécurité de l'espace aérien et la qualité des services de navigation aérienne, une meilleure communication avec les aéronefs, la formation du personnel, ainsi qu'une plus grande confiance des opérateurs dans l'utilisation de l'espace aérien national", a-t-il souligné.
Selon Ricardo D'Abreu, le processus de modernisation comprend l'acquisition de systèmes de surveillance automatique, l'installation et la mise en service de systèmes de communication mobile, des systèmes de communication de données et d'aides à la navigation, ainsi qu'un simulateur de contrôle du trafic aérien pour le centre de formation.
Pour le ministre, la mise en place de ces nouveaux équipements permettra à l’Angola de s'adapter, de plus en plus, aux exigences des objectifs et stratégies de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), en matière de capacité et d'efficacité de la navigation aérienne internationale.
"La sécurité, l'efficacité et de bons résultats sont ce que nous recherchons pour le pays, dans le cadre de l'alignement sur les meilleures pratiques internationales du secteur", a-t-il indiqué.
Il a rappelé que ce processus a commencé en 2018, avec les différentes réformes menées dans le secteur, que ce soit dans le cadre légal, avec la nouvelle Loi de l'Aviation civile, la scission de l'ENANA, ainsi que la création de l'entité administrative indépendante et autonome, l’ANAC (Autorité nationale de l'aviation civile).
A l'occasion, le directeur régional de l'OACI, Barry Kashambo, a estimé que cette action était cruciale pour la navigation aérienne de l'Angola vers la région sud, mais sert également d'interface pour l'Europe et le sud de l'Amérique.
Selon le ministre de l'OACI, ce projet "permettra à l'Angola de fournir un service de navigation solide dans son espace, avec ses aéroports domestiques et ainsi être en ligne avec les meilleures pratiques dans ce secteur de l'aviation.
