L’exploitation du Corridor de Lobito considérée comme fondamentale pour l’économie

     La politique           
  • Luanda     Mardi, 04 Juillet De 2023    18h01  
Gouverneur de la province de Benguela, Luís Nunes
Gouverneur de la province de Benguela, Luís Nunes
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Lobito (Angola) – Le gouverneur de Benguela, Luis Nunes, a considéré, mardi, le transfert de la concession des services ferroviaires et de soutien logistique du Corridor de Lobito au consortium de gestion, comme un gain incommensurable pour la redynamisation de l'économie nationale.

Dans son discours, lors de la cérémonie de signature du contrat de transfert, Luís Nunes a souligné que cette plate-forme logistique augmentera l'efficacité et la compétitivité, ainsi que stimulera de l'emploi, offrant des perspectives d'une vie meilleure, en particulier pour les jeunes.

« Le Corridor de Lobito aura un impact significatif sur l'accélération du processus de développement durable dans le pays en général et dans la province en particulier », a-t-il indiqué.

Le gouverneur a également dit que, grâce aux infrastructures de transport maritime et ferroviaire modernisées, technologiquement avancées et rigoureusement gérées, les coûts logistiques seront réduits non seulement dans l'économie angolaise, mais aussi dans les pays voisins liés par le projet de Corridor de Lobito.

Il a rappelé aux personnes présentes le potentiel de la province, faisant référence aux secteurs de l'agriculture, de la pêche, du sel et de la fabrication, ainsi que des points d'investissement agréables qui pourraient être galvanisés avec l'opérationnalisation du Corridor de Lobito.

Le consortium Lobito Atlantic Railway, composé des entreprises Trafigura, Vecturis et Mota-Engoil, a signé le même jour, avec le Gouvernement angolais, représenté par le ministère des Transports, le transfert de la concession des services ferroviaires et logistiques pour soutenir le Corridor de Lobito.

Le consortium exploitera le Corridor pendant 30 ans et la concession susmentionnée pourrait être prolongée jusqu'à 50 ans, à condition de construire une liaison secondaire vers la Zambie, selon une clause du contrat.





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