Luanda - Le Président de la République, João Lourenço, a constaté, samedi, le niveau d'exécution des travaux de construction du Nouvel Aéroport International de Luanda (NAIL), situé dans la commune de Bom Jesus, municipalité d'Icolo e Bengo, province de Luanda.
Sur place, le Titulaire du pouvoir exécutif s’est réuni, à huis clos, avec des membres de la direction de l’entreprise Aviation Industry Corporation of China, en charge des travaux, ayant reçu des informations sur le déroulement du projet.
Après la réunion, le Chef de l'État angolais, accompagné de membres de l'Exécutif et d'autres entités liées au projet, a visité, entre autres, le bâtiment du protocole, la salle d’embarquement, les pistes sud et nord, les plaques VIP et le terminal de fret.
Le Président João Lourenço s’est également rendu dans la zone de sécurité de l'aéroport, dans la caserne des pompiers, dans la zone des hôtels et des radars météorologiques.
Au terme de la visite, le ministre des Transports Ricardo de Abreu a confirmé à la presse que les travaux de construction du NAIL seront achevés au premier trimestre 2023.
"J'espère que cette date sera maintenue", a déclaré le ministre en réponse aux questions des journalistes, ajoutant que le projet de construction du nouvel aéroport est à un stade avancé d'achèvement, estimé à 90%.
Concernant l'arrêt de travail au cours des deux dernières années, Ricardo de Abreu a expliqué qu'il était dû à des problèmes techniques, à des corrections techniques et à des aspects thématiques de la fonctionnalité du nouvel aéroport.
En mars 2019, le gouvernement angolais avait annoncé que les travaux du NAIL devaient subir des corrections d'ingénierie et de fonctionnalité, afin d'adapter la structure aux normes de modernité, d'innovation et de confort des passagers.
Le ministre a également présenté, comme l'une des raisons de l'arrêt, l'exécution de travaux supplémentaires au niveau du nouvel aéroport, qui iraient au-delà de la limite de 1,4 milliard de dollars prévus.
Il a souligné que la principale préoccupation du secteur est de faire fonctionner l'aéroport, ayant d'ailleurs avancé qu'un processus est en train d'être mis en place pour créer un groupe multidisciplinaire chargé de définir l'urbanisme de la ville aéroportuaire.
Ricardo de Abreu a considéré les travaux de construction du nouvel aéroport international de Luanda comme un projet important pour l'économie du pays.
Une fois opérationnel, le nouvel aéroport permettra à Luanda de devenir un point de connexion pour le transport de passagers et de fret vers l'Afrique centrale et australe.
Avec 1 324 hectares, la nouvelle infrastructure, dont les travaux de construction sont réalisés à environ 90%, intègre des zones de contrôle du trafic, des installations de soutien, une zone de vols et des terminaux.
Située à 40 kilomètres au sud-est du centre-ville de Luanda, l'infrastructure dispose de deux pistes doubles, la nord faisant 3800 mètres de long et 60 mètres de large, avec la capacité d'accueillir le plus gros avion commercial du monde, l'Airbus A380.
Sur la piste sud, longue de 4 000 mètres et large de 75 mètres, les avions Airbus 380 peuvent atterrir et décoller.
En construction depuis 2007, le nouvel aéroport international de Luanda pourra accueillir jusqu'à 15 millions de passagers par an, dont dix millions du trafic international et cinq millions du trafic national.
