Luanda - La nouvelle présidente du conseil d'administration (PCA) de l'Autorité nationale de l'aviation civile (ANAC), Amélia Kuvíngua, a élu la récupération de la crédibilité du système national et international de l'aviation civile comme principal défi pour l'ANAC.
"Notre défi pressant est de récupérer la crédibilité du système de l'aviation civile, au niveau national et international, et pour cela, le rôle des inspecteurs et des auditeurs est pertinent", a indiqué le PCA.
La responsable, qui s'exprimait vendredi, lors de l'investiture de son institution, à l'Assemblée nationale, juge indispensable que le personnel soit responsable, rigoureux et engagé, ainsi qu'avec des qualifications actualisées pour mieux remplir ses fonctions.
En conséquence, la président du conseil d'administration a souligné que l'ANAC est une entité de plus, parmi les nombreuses du système de l'aviation civile, dont la mission est de guider l'industrie vers les meilleures pratiques et de superviser des activités du secteur.
Les membres du Conseil d'administration de l'Autorité nationale de l'aviation civile (ANAC) ont pris leurs fonctions, après avoir été nommés par décret présidentiel à l'issue d'un processus public de sélection de cadres.
Le conseil d'administration a comme présidente Amélia Domingues Kuvíngua, Neusa Lopes, administratrice exécutive pour le secteur de la réglementation; Rebeca Manuel, administratrice exécutive pour le secteur des finances ; Manuel Gonçalves, administrateur exécutif pour le secteur des opérations.
Emanuel Vieira, administrateur exécutif pour le secteur de la sécurité, a également pris ses fonctions.
L'acte a été témoigné par le président de l'Assemblée nationale, Fernando da Piedade Dias dos Santos, et le ministre des Transports, Ricardo Viegas D'Abreu.
Le Conseil d'administration de l'ANAC a été nommé par décret présidentiel n° 104/22, du 6 mai, dans le cadre d'un processus public de sélection du personnel, mené par une entité internationale indépendante spécialisée dans le conseil technique en la matière.
Ce modèle de sélection découle de l'entrée en vigueur de la loi sur l'Autorité nationale de l'aviation civile, dans le cadre de la transition de l'Institut national de l'aviation civile (INAVIC) à l'Autorité nationale de l'aviation civile (ANAC), conformément aux pratiques de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).
